Vollautomatische Gummimehl-Produktionslinie
Vollautomatische Gummimehl-Produktionslinie
Die vollautomatische Gummimehl-Produktionslinie verarbeitet Altreifen mit einem Durchmesser unter 1200 mm mittels intelligenter Steuerung und modularem Design. Sie gewährleistet eine effiziente, sichere und standardisierte Produktion und eignet sich daher für mittlere und große Altreifen-Recyclinganlagen.
- Rohmaterial: Reifen < 1200 mm
- Endprodukte: Gummimehl von 5 bis 40 Mesh
- Betriebsart: Vollautomatisch
Einsatz der vollautomatischen Gummimehl-Produktionslinie
Unsere vollautomatischen Gummimehl-Produktionslinien können Altreifen mit einem Durchmesser unter 1200 mm verarbeiten, einschließlich solcher von Pkw, Bussen, Lkw usw. Sie ermöglichen ein effizientes Recycling und eine präzise Mehlproduktion mit einstellbarer Feinheit von 5 Mesh bis 40 Mesh, was den Produktionsstandards für modifizierten Asphalt, Baufüllstoffe, Gummiwaren und mehr entspricht.
Darüber hinaus können auch Stahldraht, Nylon und andere Materialien aus Reifen zur Wiederverwertung abgetrennt werden.
Warum Shuliy Gummigranulat-Maschinen wählen?
Die automatischen Reifenrecyclinganlagen von Shuliy werden seit ihrer Entwicklung von Kunden auf der ganzen Welt geschätzt. Sie zeichnen sich aus durch:
Arbeitsvideo der vollautomatischen Altreifen-Recyclinganlage
Wie läuft der Arbeitsprozess der Reifenrecycling-Produktionslinie ab?
Shuliy bietet eine Vielzahl vollautomatischer Reifenrecycling-Lösungen, die für unterschiedlichste Anforderungen an die Gummimehlproduktion geeignet sind. Die folgenden drei Lösungen sind am weitesten verbreitet.
Schritt 1: Entfernung des Stahldrahts aus Altreifen
Ein- und zweihakige Drahtziehmaschinen zur effizienten Entfernung von Reifenfelgen sind verfügbar. Das leistungsstarke Hydrauliksystem und die solide Gerätestruktur bilden eine gute Grundlage für das Reifenrecycling.
- Kapazität: 20-50 Reifen/h
- Leistung: 11/18,5 KW
- Maschinengewicht: 1400/1500 kg
Schritt 2: Gummireifen schneiden
Die Reifenschneidemaschine wird speziell zum Zerteilen von Gummireifen in 2–3 Stücke eingesetzt. Dies erleichtert das anschließende Schreddern und Mahlen und steigert die Effizienz des Reifenrecyclings.
- Kapazität: 60 Reifen/h
- Leistung: 7,5 KW
- Klingenmaterial: Cr12MoV
Schritt 3: Gummis zum Mahlen schreddern
Der Reifenschredder zerkleinert große Reifen mit einer starken Scherkraft in kleine, gleichmäßige Stücke von ca. 5 cm Länge und Breite und bietet so eine starke Grundlage für die endgültige Herstellung von Gummimehl.
- Modell: SL-900/1000/1200/1500/1800
- Kapazität: 2-20 t/h
- Leistung: 64,5-328,5 KW
- Ausgangsgröße: 50-100 mm
Schritt 4: Mahlen & Sieben
Eine effektive Abtrennung und Entfernung von Verunreinigungen, z. B. durch Magnete, kann durch mehrstufige Verfahren wie Magnetscheidung, Mahlen und erneutes Sieben erreicht werden. Zudem kann die Korngröße des fertigen Reifenpulvers frei eingestellt werden.
- Ausgangskorngröße: 5–40 Mesh
- Leistung: 80–2300 kg/h
Schritt 1: Wulstentfernung und Reifenschneiden
Die beiden Funktionen Wulstentfernung und Reifenschneiden sind integriert, um die Vorverarbeitung von Altreifen effizient zu realisieren. Zwischenschritte beim Materialtransport entfallen, wodurch die Verarbeitungseffizienz und -sicherheit steigen.
- Leistung: 3 t/h
- Antriebsleistung: 7,5+3 KW
- Messerwerkstoff: Cr12MoV
Schritt 2: Trennung von Gummi und Reifenschnitt
Trennung des Stahldrahts und des Gummianteils des in Schritt 1 geschnittenen Reifenwulstes, um eine getrennte stoffliche Verwertung der Ressourcen zu ermöglichen. Der Gummi wird in der nächsten Stufe zerkleinert.
- Leistung: 120 Stück/h
- Motorleistung: 18,5 kW
Schritt 3: Zerkleinerung von Gummireifen
Die fertigen Reifenblöcke aus Schritt 1 werden zusammen mit dem fertigen Gummi aus Schritt 2 effizient zerkleinert. Es stehen verschiedene Modelle zur Verfügung, und die Superleistung erfüllt Ihre Produktionsanforderungen!
- Modell: SL-900/1000/1200/1500/1800
- Kapazität: 2-20 t/h
- Leistung: 64,5-328,5 KW
- Ausgangsgröße: 50-100 mm
Schritt 4: Zerkleinern und Sieben
Die zerkleinerten Reifenblöcke werden in einer Feinmahlanlage zu Gummimehl verarbeitet, das anschließend über ein mehrlagiges Sieb klassiert und gesiebt wird. Dieser modulare Siebprozess ermöglicht eine flexible Anpassung der Partikelgröße an die jeweiligen Anwendungsanforderungen und gewährleistet eine stabile Produktfeinheit.
- Ausgangskörnung: 5-40 Mesh
- Leistung: 80-2300 kg/h
Unsere Reifenschredder bieten eine Vielzahl von Leistungs- und Kapazitätsmodellen, um den Anforderungen unterschiedlicher Verarbeitungsgrößen gerecht zu werden. Wenn Sie sich für einen leistungsstarken Reifenschredder entscheiden, können Sie ganze Reifen direkt zerkleinern, ohne Vorschneiden oder andere Vorbehandlungsschritte, und effizient in den nachfolgenden Mahl- und Recyclingprozess übergehen.
Schritt 1: Zerkleinern von Altreifen
Der Gummireifen-Häcksler mit hoher Scherkraft und stabiler Struktur kann vielseitig für Standardreifen, OTR-Reifen usw. eingesetzt werden, um eine umfassende und effiziente Zerkleinerung zu erreichen.
- Modell: SL-900/1000/1200/1500/1800
- Kapazität: 2-20 t/h
- Leistung: 64,5-328,5 KW
- Ausgangsgröße: 50-100 mm
Schritt 2: Herstellung von Gummigranulat
Das System kann das Gummimehl präzise klassifizieren und Verunreinigungen effizient entfernen, um eine kontinuierliche und stabile Ausbringung von hochwertigem Reifenmehl zu gewährleisten. Der gesamte Prozess ist umweltfreundlich und effizient und lässt sich flexibel steuern und anpassen.
- Ausgangskörnung: 5-40 Mesh
- Leistung: 80-2300 kg/h
