Tire Recycling Machine
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    OTR-Reifenzerleger

    OTR-Reifenzerkleinerer

    Dieses Gerät wird in OTR-Reifenrecyclinglinien eingesetzt, um große Baumaschinenreifen mit einem Durchmesser von 1,4–4 m in 4–6 Teile zu schneiden und zu trennen, z. B. Wulst, Lauffläche, Karkasse usw., für die weitere Verarbeitung.

    • Modell: Zerkleinerer / aktualisierter Zerkleinerer
    • Arbeitsbereich: Reifen 1,4–2 m / 1,5–4,2 m
    • Kapazität: 4–8 / 2–6 Stück/h
    • Leistung: 7,5+5,5 / 30,5 KW
    • Service: Garantie, Installation, technische Unterstützung usw.
    • Speziell für Riesenreifen von 1400–4000 mm ausgelegt.
    • Fortschrittliche hydraulische Schneidtechnologie – effizient und kraftsparend.
    • Einfache Bedienung und robuste Bauweise.
    OTR Tire Dismantler

    Einsatz des OTR-Reifendemontierers

    OTR-Reifen sind groß und haben einen hohen Stahlanteil, sodass herkömmliche Geräte sie nur schwer direkt verarbeiten können. OTR-Reifendemontierer können als erster Schritt in der

    OTR tire recycling process, wodurch die Effizienz der nachfolgenden Zerkleinerungs- und Brechprozesse deutlich gesteigert wird.

    Wir bieten zwei Arten von hocheffizienten Demontageanlagen an, die für ein breites Spektrum an technischen Reifen geeignet sind, darunter Bergbaureifen, Radladerreifen und mehr.

    Hauptmerkmale der OTR-Demontagemaschine

    • Stabile Konstruktion, unterstützt die Zerkleinerung von Reifen bis zu 4 m Größe.
    • Leistungsstarker Hydraulikantrieb, hohe Effizienz, geeignet für hochintensiven Dauerbetrieb.
    • Verschiedene Modelle verfügbar, perfekt abgestimmt auf unterschiedliche OTR-Reifenrecyclinglinien.
    • Einfache und sichere Bedienung sowie leichte Wartung.

    Wichtigste technische Daten der Maschine

    ModellOTR-Reifen-DemontagemaschineAktualisierte OTR-Demontagemaschine
    Arbeitsbereich1400-2000 mm ReifenR35-R63 Reifen (1800-4200 mm)
    Leistung4-8 Stk./h2-6 Stk./h
    KlingenmaterialWolframstahl-LegierungWolframstahl-Legierung
    Antriebsleistung7,5+5,5 KW30,5 kW
    Maschinenabmessungen4,35*3,8*2,4 m7,25*3,8*2,98 m
    Maschinengewicht5600 kg9900 kg

    Wie funktioniert diese Bergbau-Reifenzerkleinerungsmaschine?

    Die OTR-Zerlegungsmaschine besteht hauptsächlich aus dem Hydrauliksystem, einem Arbeitstisch, Schneidwerkzeugen, einem Steuerungssystem und so weiter.

    Zunächst fixiert der Bediener den Reifen mit der Spannvorrichtung auf dem Arbeitstisch. Dann wird die Maschine gestartet und das Hydrauliksystem treibt das Schneidmesser nach unten, wobei die Schnittposition des Messers frei gesteuert werden kann. Abschließend werden die Reifen nach Bedarf in leicht zu verarbeitende Segmente geschnitten.

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