Halbautomatische Reifenrecycling-Linie
Halbautomatische Reifenrecycling-Linie
Hochwertige, manuell unterstützte Reifenrecycling-Linie zur Umwandlung von Altreifen in recycelte Gummigranulate – ideal für kleine Reifenverwerter mit geringem Durchsatz.
- Rohmaterial: Reifen <1200 mm
- Endprodukte: Gummigranulat im Bereich 5-40 Mesh
- Betriebsart: Maschinenbetrieb + manuelle Unterstützung
- Anzahl der Bediener: 2-4 Mitarbeiter
Einsatzbereich der halbautomatischen Reifenrecycling-Linie
Die halbautomatischen Reifenmahlanlagen sind für die Verarbeitung verschiedener Arten von Altreifen mit einem Durchmesser von bis zu 1200 mm ausgelegt. Diese Maschinen produzieren effizient hochwertiges Gummimehl und fördern so die Wiederverwertung von Ressourcen. Die Feinheit des Gummimehls lässt sich leicht an unterschiedliche Branchenanforderungen anpassen, wobei ein Bereich von 5 Mesh bis 40 Mesh für die Weiterverarbeitung zur Verfügung steht.
Die recycelten Gummigranulate können vielseitig in modifizierten Asphaltdeckenprojekten, Sportplatz-Rundlaufbahnen, der Gummiwarenherstellung, als recycelte Rohstoffe und in weiteren Bereichen eingesetzt werden – mit guter Marktanpassungsfähigkeit und hohem Anwendungswert.
Hauptmerkmale der Shuliy-Gummigranulierungsmaschinen
Die Wahl einer hochwertigen und kosteneffizienten Gummigranulierungsmaschine ist entscheidend für Ihren Geschäftserfolg. Unsere halbautomatische Reifenrecyclinglinie bietet:
Arbeitsablauf der Altreifen-Recyclinganlage im Überblick
Die gesamte Gummi-Recyclinganlage für Reifen durchläuft folgenden Arbeitsprozess zur Herstellung von Gummigranulat:
Altreifen→Reifenseitenschneidemaschine→Stahldrahtentfernung aus Gummireifen→Reifenstreifenschneider→lange Gummistreifen→Reifenblock-Schneider→Reifenblöcke→Reifenschredder→Reifenstücke→Reifenmahl- und Siebeinheit→feines Gummipulver
Detaillierter Arbeitsprozess der halbautomatischen Reifenrecycling-Produktionslinie
Schritt 1: Reifenseitenwand schneiden
Mit einem Reifenseitenwandschneider werden die Seitenwände mit Stahldrähten entfernt, sodass Gummireifen entstehen, die problemlos recycelt werden können.
- Leistung: 40 Stück/h
- Motorleistung: 4+0,75 KW
- Anwendungsreifen: 650-1250 mm Reifen
- Maschinenabmessungen: 1,8 m * 1,3 m * 1,6 m
Schritt 2: Reifen in Streifen schneiden
Mit einem Streifenschneider werden die Gummireifen mit entfernten Drahtwulsten in 3-5 cm breite Streifen für die weitere Verarbeitung geschnitten.
- Leistung: 1000 kg/h
- Motorleistung: 5,5 KW
- Motordrehzahl: 45 U/min
- Maschinenabmessungen: 1,3 m * 0,8 m * 1,65 m
Schritt 3: Gummistreifen in Blöcke schneiden
Mit einem Block-Schneider werden lange Gummistreifen von 3-5 cm Breite effizient in kleine Stücke von ca. 5 cm Länge und Breite geschnitten.
- Leistung: 800-1500 kg/h
- Motorleistung: 5,5-18,5 KW
- Maschinengewicht: 800-1200 kg
Schritt 4: Altreifen zu Schnitzeln zerkleinern
Mit einem Reifenschredder werden die Reifen in 50-100 mm große Stücke geschnitten. Diese Zerkleinerungsmaschine ist dank ihrer hohen Schneidkraft und Langlebigkeit für alle Reifentypen geeignet.
- Durchsatz: 2-20 t/h
- Antriebsleistung: 64,5-328,5 KW
- Messerwerkstoffe: Verbundlegierung
- Aufgabegröße: <1400 mm
- Endkorngröße: 50-100 mm
Schritt 5: Herstellung von Gummigranulat
Der Prozess umfasst mehrere Schritte wie Mahlen, Sieben und Entmagnetisieren.
- Vor dem Eintritt in die Mühle werden die Stahldrahtverunreinigungen automatisch durch einen Magnetabscheider abgetrennt.
- Der Reifenzerkleinerer mahlt Reifenstücke von 30–100 mm problemlos zu einem feinen Pulver.
- Durch den physikalischen Siebeffekt des Siebes werden die Gummipartikel oder Granulate unterschiedlicher Größe nach der Ausgangsgröße klassiert, wodurch hochwertiges Gummimehl der Körnung 5–40 Mesh gewonnen wird.
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