Reifenwulstlöser- und Schneidemaschine
Reifenwulst-Entferner und -Schneidemaschine
Die Reifenwulst-Entferner und -Schneidemaschine dient dazu, Wulstdrähte aus Altreifen zu entfernen und die Reifenkarosserie in kleinere Blöcke zu schneiden. Sie ist die derzeit fortschrittlichste Lkw-Reifenseitenschneidemaschine auf dem Markt.
- Kapazität: 3000 kg/h
- Anwendung: Reifen von 900–1200 mm
- Service: Garantie, Installation, technische Unterstützung usw.
Hauptmerkmale des Reifenblock-Schneiders
Technische Daten zur Reifendraht-Abzieh- und Schneidemaschine
| Bezeichnung | Reifenwulstlöser- und Schneidemaschine |
| Leistung | 3000 kg/h |
| Antriebsleistung | 7,5+3 KW |
| Anwendung | Verarbeitung von Reifen mit 900–1200 mm Durchmesser |
| Maschinengewicht | 1500 kg |
| Maschinenabmessungen | 2,45 × 1 × 1,7 m |
| Verpackungsmaße | 2,6 × 1,2 × 1,9 m |
| Messerwerkstoff | Cr12MoV |
Wie funktioniert die Reifenwulstlöser- und Schneidemaschine?
Der Reifenwulstlöser und die Schneidemaschine sind der erste Schritt derfully automatic tire dismantling cutting line. Es besteht hauptsächlich aus dem Hauptrahmen, dem Hydrauliksystem, dem Schneidwerkzeug, dem Steuerungssystem usw.
Der Bediener legt den Reifen an der Schneidstation ab und positioniert ihn anschließend in der Abschneideposition.
Nach dem Start der Anlage treibt das Hydrauliksystem das Schneidwerkzeug an, um den eingebetteten Stahldrahtring an der Seitenwand des Reifens zu entfernen und zu trennen.
Nach dem Abschneiden des Rings wird der Reifen in die Schneidposition überführt.
Unter dem hydraulischen Druck wird der Reifen durch die Klingen in mehrere Gummistücke zerschnitten, was den Eintritt in den nächsten Schritt erleichtert.
crushing process.
