Máquina extractora de alambre de acero para neumáticos OTR
Máquina extractora de alambre de neumáticos OTR
Una vez desintegrados los neumáticos OTR, la máquina extractora de alambre de neumáticos OTR separa eficientemente el caucho y las llantas de acero en la zona del talón del neumático. Esto facilita la clasificación, el reciclaje y el procesamiento posterior, maximizando así el aprovechamiento de alto valor de los recursos.
- Capacidad: 12~30 pcs/h
- Potencia: 35,5 KW
- Materia prima: talón de neumático de 1400-4000 mm
- Servicio: Garantía, instalación, soporte técnico, etc.
¿Por qué es esencial el separador de alambre de acero para el reciclaje de neumáticos OTR?
Los neumáticos OTR tienen una estructura resistente con alambres de acero gruesos en la zona del talón, lo que dificulta su reciclaje directo.
Para evitar daños en los equipos de trituración, se utiliza una máquina separadora de alambre de acero para neumáticos OTR, que retira los aros de acero después de la desintegración del neumático. El caucho separado puede procesarse luego en una trituradora de neumáticos, mientras que el acero extraído puede venderse como chatarra a las acerías.
Este proceso minimiza los riesgos y aumenta significativamente el aprovechamiento de los recursos y el valor de reciclaje de los neumáticos OTR. Por lo tanto, el separador de alambre de acero es importante en la línea de reciclaje de neumáticos OTR.
Características principales del separador de alambre de neumáticos
- Gran adaptabilidad, capaz de procesar una amplia variedad de neumáticos OTR de gran tamaño
- Separación de alta eficiencia para lograr la clasificación del caucho y el reciclaje de las llantas de acero
- Adopción de un sistema de control automatizado que ahorra mano de obra y ofrece una gran seguridad operativa
- Estructura robusta, materiales resistentes al desgaste y larga vida útil
Flujo de trabajo del separador de alambre de acero para neumáticos OTR
El separador de talones OTR utiliza una combinación de compresión mecánica y corte con cuchilla para separar el caucho del talón del alambre de acero del talón.
- El talón de la llanta OTR desintegrada se coloca entre los rodillos de presión superior e inferior.
- Una vez que la máquina se enciende, los rodillos de presión sujetan y hacen girar lentamente la boca de la llanta.
- Al mismo tiempo, el mecanismo de corte comienza a operar y corta y desprende el grueso talón de acero a lo largo del borde interior de la carcasa del neumático.
- El talón de acero desprendido se desliza hacia afuera por la abertura de descarga, mientras que el caucho se puede reciclar por separado.
Parámetros de esta máquina recicladora de llantas OTR
| Nombre | Separador de alambre de llantas OTR |
| Capacidad | 12~30 pcs/h |
| Potencia | 35.5 KW |
| Dimensiones de la máquina | 3.65*2.1*1.95 m |
| Peso de la máquina | 6200 kg |
| Tamaño de la materia prima | Talón de llanta de 1400~4000 mm |
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