Démanteleur de pneus OTR
Démanteleur de pneus OTR
Cet équipement est utilisé dans les lignes de recyclage de pneus OTR pour découper et séparer les gros pneus de chantier de 1,4 à 4 m de diamètre en 4 à 6 parties (tringles, bandes de roulement, carcasses, etc.) en vue d'un traitement ultérieur.
- Modèle : Démanteleur / Démanteleur amélioré
- Plage de travail : pneus de 1,4-2 m / 1,5-4,2 m
- Capacité : 4-8 / 2-6 pièces/h
- Puissance : 7,5+5,5 / 30,5 KW
- Service : Garantie, installation, assistance technique, etc.
Application du démonteur de pneus OTR
Les pneus OTR sont volumineux et contiennent une forte teneur en acier, ce qui rend leur traitement direct difficile pour les équipements ordinaires. Les machines de démontage de pneus OTR peuvent être utilisées comme première étape du
OTR tire recycling process, améliorant ainsi l'efficacité du broyage et du concassage ultérieurs.Nous proposons deux types d'équipements de démontage à haut rendement, adaptés à une large gamme de pneus techniques, y compris les pneus miniers, les pneus de chargeuses, etc.
Caractéristiques principales de la machine de démontage OTR
Principales données techniques de la machine
| Modèle | Démonte-pneu OTR | Démonte-pneu OTR amélioré |
| Plage de travail | Pneus 1400-2000 mm | Pneus R35-R63 (1800-4200 mm) |
| Capacité | 4-8 pcs/h | 2-6 pcs/h |
| Matériau de la lame | Alliage d'acier au tungstène | Alliage d'acier au tungstène |
| Puissance | 7,5+5,5 KW | 30,5 kw |
| Dimensions de la machine | 4,35*3,8*2,4 m | 7,25*3,8*2,98 m |
| Poids de la machine | 5600 kg | 9900 kg |
Comment fonctionne cette machine de recyclage de pneus miniers ?
La machine de déchiquetage OTR se compose principalement du système hydraulique, d'une table de travail, d'outils de coupe, d'un système de contrôle, etc.
Dans un premier temps, l'opérateur fixe le pneu sur la table de travail à l'aide du dispositif de serrage. Ensuite, la machine est démarrée et le système hydraulique abaisse le couteau, ce qui permet de contrôler librement la position de coupe de l'outil. Enfin, les pneus sont découpés en segments faciles à traiter, selon les besoins.
