Machine à découper les pneus
Découpeuse de pneus | Deux modèles pour des besoins différents
Réduire les gros pneus en morceaux manipulables est la première étape du recyclage des pneus. Nos découpeuses de pneus font exactement cela. Nous proposons deux modèles pour répondre à différents besoins professionnels : l'un pour les pneus standard de tourisme et de camion, et une version robuste pour les grands pneus OTR (hors route) utilisés dans les mines et la construction.
Que vous exploitiez une usine de recyclage locale ou que vous traitiez des pneus miniers géants, nous avons la découpeuse qu'il vous faut.
Pourquoi votre ligne de recyclage a besoin d'un coupe-pneus
Considérez le découpeur de pneus comme votre première ligne de défense. Il prend des pneus entiers – certains pesant des centaines de kilogrammes – et les transforme en morceaux suffisamment petits pour que le broyeur puisse les traiter. C'est important, car tenter d'alimenter un broyeur avec des pneus entiers entraîne souvent des bourrages, des dommages aux lames et des arrêts de production coûteux.
Découpeuse de pneus standard
Notre modèle standard est conçu pour les revendeurs de pneus, les petites unités de recyclage et toute personne traitant des pneus de voitures particulières, de SUV ou de camions. Il accepte des pneus jusqu'à 1200 mm de diamètre. Son design compact s'intègre facilement dans les lignes de production existantes.
| Capacité | 60 pièces/heure |
| Puissance | 7,5 KW |
| Dimensions de la machine | 1,7 x 0,8 x 1,85 m |
| Poids | 1 400 kg |
| Emballage | 1,9 x 1 x 2,1 m (caisse en bois) |
| Matériau de la lame | Cr12MoV |
| Taille du pneu en entrée | ≤1200 mm (après démontage du fil) |
| Taille en sortie | Blocs ≤900 mm |
Machine de découpe de pneus OTR
Les exploitations minières, les entreprises de construction et les installations industrielles manipulent des types de pneus très différents. Ces pneus OTR peuvent peser plus de 3 tonnes chacun et mesurer jusqu'à 4 mètres de diamètre. Notre découpeuse OTR lourde est spécialement conçue pour ces géants.
Cette machine traite les pneus déjà dévrillés (tringles retirées). Elle les découpe en morceaux faciles à manipuler, prêts à être introduits dans l'étape de broyage.
| Capacité de coupe | 2 coupes par minute |
| Puissance | 7,5 KW |
| Dimensions de la machine | 3,13 x 1,65 x 2,7 m |
| Poids | 7 200 kg |
| Taille des pneus en entrée | 1400-4000 mm (tringle retirée) |
| Matériau de la lame | Cr12MoV (chrome molybdène vanadium) |
| Emballage | Transport spécial (sans caisse) |
Fonctionnement
Voici ce qui se passe lors d'un cycle de coupe typique :
- D'abord, le pneu passe dans notrewire drawing machineFragment 7/11 : pour retirer les tringles métalliques. Cette étape est cruciale : couper des pneus contenant des fils métalliques endommage les lames et crée des risques de sécurité.
- Le pneu détrinqué est placé sur la plateforme de coupe.
- Le système hydraulique abaisse la lame tranchante. Une coupe nette fend le pneu.
- Les morceaux découpés — désormais d'environ 900 mm ou moins — sont prêts pour le shredder.
Pour les pneus OTR, le processus est similaire. Mais comme ces pneus sont très volumineux, la découpeuse OTR utilise un système hydraulique plus puissant et une lame plus grande pour effectuer la coupe en seulement 30 secondes.
Qui utilise ces machines
Revendeurs de pneus et centres de recyclage — Ils traitent des milliers de pneus de tourisme et de camion chaque mois. La découpeuse standard gère ce volume facilement. Des coûts de maintenance réduits signifient de meilleurs bénéfices.
Sociétés minières — Les grandes mines consomment des centaines de pneus OTR géants chaque année. Leur élimination est coûteuse. Ces découpeuses permettent aux mines de traiter le caoutchouc sur place, transformant les déchets en matériau vendable.
Chantiers de construction et installations industrielles — Les bulldozers, chargeuses et pelles hydrauliques utilisent tous des pneus massifs. Lorsqu'ils sont usés, cet équipement réalise la découpe que les machines classiques ne peuvent tout simplement pas effectuer.
Entreprises de gestion des déchets — Elles collectent les pneus auprès de multiples sources et ont besoin d’un équipement polyvalent. Disposer des deux modèles leur permet de traiter tout pneu qui entre dans l’atelier.
