Máquina de Corte de Anéis de Pneus
Máquina de Corte de Anéis de Pneu
É a primeira etapa em umsemi-automatic tire recycling lineque corta e remove eficientemente a banda lateral do pneu para posterior reciclagem.
- Capacidade: 40 pç/h
- Faixa de trabalho: 650-1250mm
- Aplicação: Pneus de carro, pneus de ônibus, pneus de caminhão, etc.
- Serviço: Garantia, instalação, suporte técnico, etc.
Por que precisamos de máquinas de corte de talão de pneus?
A parte do talão de pneus inservíveis contém uma grande quantidade de fios de aço de alta resistência com estrutura rígida, que são difíceis de triturar diretamente, além de reduzir a eficiência do processamento subsequente, também causam danos ao triturador e outros equipamentos.
Após a cortadora de talão de pneus separar efetivamente o talão do pneu, a parte de borracha macia no centro pode ser retida para posterior trituração e moagem, o que aumenta significativamente a eficiência da reciclagem. Ao mesmo tempo, o fio de aço do talão separado pode ser extraído e reciclado pelo
tire steel wire separator, realizando a utilização eficiente dos recursos de aço e borracha.Principais Características da Máquina de Corte de Anéis de Pneu Shuliy
Parâmetros do Cortador de Flancos de Pneus
| Nome | Cortador de anéis de pneu |
| Potência do Motor | 4KW+0,75kw |
| Capacidade | 40 peças/h |
| Faixa de Trabalho | 650-1250mm |
| Dimensões | 1,8m*1,3m*1,6m |
| Peso | 650kg |
Como Funciona a Máquina de Corte de Banda de Rodagem de Pneus?
A cortadora de banda de rodagem de pneus de caminhão é composta por um disco de trabalho, um motor, um redutor, um conjunto de corte, alavancas de operação e ajuste, uma alavanca de acionamento do tensionador e uma base. O procedimento de trabalho é o seguinte:
1. Coloque os pneus usados sobre a placa de trabalho do Cortador de Aro e fixe-os com o dispositivo de aperto.
2. Ligue o equipamento; o motor aciona a placa de trabalho para girar, e os pneus giram de forma síncrona.
3. Opere as alavancas de elevação para cima e para baixo para controlar a posição das facas. Quando as facas são pressionadas até a posição dos aros dos pneus, as facas são controladas pelas alavancas de operação para cortar para baixo.
4. A lâmina gira e corta, realizando a separação eficaz do talão do pneu e do anel do pneu.
