Крупные горные шины требуют тяжелой обработки перед рециклингом или пиролизом. В прошлом месяце компания Shuliy Machinery поставила отрезной станок для OTR-шин конечному пользователю в Индонезии вместе с устройством для извлечения проволоки из OTR-шин для обработки сверхкрупных горных шин перед термической обработкой.
Этот проект не был торговым заказом. Заказчик эксплуатирует горные самосвалы и нуждался в надежном решении для предварительной обработки негабаритных OTR-шин диаметром до 4,2 метра.
История проекта: предварительная обработка горных шин в Индонезии
Индонезийский клиент владеет горной техникой и регулярно заменяет изношенные OTR-шины. Вместо того чтобы утилизировать их внешним образом, компания решила создать внутреннюю систему предварительной обработки перед подачей шин в пиролизную установку.
Основной проблемой был размер.
Заказчику требовалось оборудование, способное обрабатывать следующие модели шин:
- CAT 777 → 2,7–2,8 м
- CAT 793 / 795 → 3,6–3,8 м
- Komatsu 930E → 4,0 м+
- Liebherr T284 → 4,2 м+
Это не стандартные грузовые шины. Это сверхкрупные горные шины с толстыми боковинами и высокопрочными стальными бортовыми кольцами.
Стандартный отрезной станок не подошел бы.
Почему клиенту понадобился отрезной станок для OTR-шин
Перед пиролизом OTR-шины необходимо уменьшить в размере и отделить от бортовой проволоки. Прямая подача неэффективна и небезопасна.
Цели клиента были ясны:
- Разрезать OTR-шины без бортовых колец на удобные части
- Безопасно удалять толстую стальную проволоку
- Обеспечить стабильную работу при больших нагрузках
- Поддерживать приемлемый уровень шума в горной среде
Исходя из этих условий, Shuliy рекомендовала тяжелый отрезной станок для OTR-шин в сочетании с устройством для извлечения проволоки из OTR-шин.
Конфигурация оборудования и технические характеристики
Устройство для извлечения проволоки из OTR-шин
Этот агрегат отвечает за извлечение стальных бортовых колец из горных шин перед резкой.
- Мощность: 30 + 3 кВт
- Размер обрабатываемых шин: 1400–4500 мм
- Габариты: 7,5 × 2,2 × 3,3 м
- Вес: 9500 кг
- Производительность: одно извлечение каждые 2 минуты
- Управление с пульта дистанционного управления
Станок для удаления бортовых колец OTR-шин предназначен для удаления высокопрочной бортовой проволоки и снижает износ ножей на этапе резки.
Отрезной станок для OTR-шин
Основное оборудование этого проекта.
- Мощность: 11 кВт
- Размер обработки: < 4500 мм шины без бортовых колец для нарезки
- Габариты: 3,13 × 1,65 × 2,7 м
- Вес: 7200 кг
- Производительность: 2 реза в минуту
- Материал ножа: хром-12 молибден ванадий
- Уровень шума: менее 70 дБ
Этот отрезной станок для OTR-шин специально разработан для крупных горных шин. Усиленная конструкция ножа обеспечивает стабильную резку толстых слоев резины после удаления бортовых колец.
Логистика и детали доставки
- Срок поставки: 15 рабочих дней после предоплаты
- Контейнер: 40 HQ
- Гарантия: 2 года
Все станки были подготовлены к экспорту с усиленной упаковкой, подходящей для международной перевозки.
Почему это решение сработало
Вместо покупки полного завода по переработке шин индонезийский заказчик сосредоточился на критическом этапе предварительной обработки.
Такой подход обеспечил:
- Меньшие первоначальные инвестиции
- Лучшую совместимость с пиролизом
- Снижение объема транспортировки целых шин
- Более безопасное обращение с бортовой проволокой
Начав с отрезного станка для OTR-шин и соответствующего оборудования для извлечения проволоки, клиент создал практичный рабочий процесс предварительной обработки OTR-шин.
Ищете отрезной станок для OTR-шин?
Если вы работаете с крупными горными шинами и ищете:
- Отрезной станок для OTR-шин
- Устройство для извлечения проволоки из OTR-шин
- Тяжелое оборудование для переработки горных шин
Shuliy Machinery предлагает индивидуальные решения для шин диаметром до 4500 мм. Свяжитесь с нами, указав размеры ваших шин и план обработки, чтобы получить индивидуальное коммерческое предложение.
